Arderea incompletă în cilindri este o problemă serioasă care poate afecta performanța motorului și poate duce la o serie de probleme, inclusiv un consum mai mare de combustibil, emisii poluante și chiar daune interne ale motorului. Aceasta apare atunci când amestecul de aer și combustibil nu se arde complet în timpul procesului de combustie, iar resturile nearsă rămân în cilindri sau sunt evacuate în sistemul de evacuare. În acest articol, vom explora semnificația arderii incomplete, cauzele care pot duce la aceasta și ce efecte poate avea asupra vehiculului.

Ce este arderea incompletă?

Arderea incompletă în cilindri se referă la o situație în care combustibilul din camera de ardere nu este complet ars în timpul procesului de combustie. În mod normal, combustibilul și aerul sunt amestecate într-un raport specificat, iar motorul funcționează la turațiile optime pentru o combustie eficientă. Atunci când acest proces nu este complet, poate rezulta o cantitate semnificativă de gaz nears sau particule care nu au fost arse corespunzător.

Cum se produce arderea incompletă?

Arderea incompletă poate apărea din mai multe motive, iar procesul poate fi influențat de o serie de factori legați de motor, combustibil, aer și sistemele de aprindere. Când combustibilul nu se arde complet, se formează resturi, cum ar fi fum, gaze de combustie necompletate (CO sau hidrocarburi nearsă) și particule de carbon.

În mod normal, procesul de ardere are loc în camera de ardere a cilindrului, unde amestecul de aer și combustibil este aprins de către bujie (în cazul motoarelor pe benzină) sau prin compresie (în cazul motoarelor diesel). Arderea completă ar trebui să transforme întregul combustibil în energie, dar dacă există o deficiență într-unul dintre procesele implicate, va avea loc o ardere incompletă.

Cauzele arderii incomplete

Iată câteva dintre cele mai comune cauze care pot duce la o ardere incompletă în cilindri:

1. Amestec ineficient de aer și combustibil

Un amestec de aer și combustibil necorespunzător poate duce la arderea incompletă. Dacă există prea mult combustibil (amestec „bogat”) sau prea puțin combustibil (amestec „sărac”), arderea nu va fi completă.

• Amestec bogat: Prea mult combustibil în raport cu aerul disponibil va duce la formarea de resturi de combustibil nears, ceea ce va contribui la poluare și scăderea eficienței motorului.
• Amestec sărac: Prea puțin combustibil în raport cu aerul va duce la o ardere incompletă, ceea ce poate provoca instabilitate în funcționarea motorului și scăderea puterii acestuia.

2. Defecțiuni ale sistemului de aprindere

Sistemul de aprindere, inclusiv bujii, bobine de aprindere și cablu de aprindere, joacă un rol esențial în inițierea arderii. Dacă unul dintre aceste componente nu funcționează corect, aprinderea combustibilului va fi ineficientă, ceea ce va duce la arderea incompletă.

• Bujii uzate sau defecte: Bujia nu va produce o scânteie puternică și constantă, iar amestecul de aer-combustibil nu va fi aprins complet.
• Bobine de aprindere defecte: O bobină de aprindere defectă poate provoca o scânteie slabă sau neregulată, care va afecta arderea combustibilului.

3. Injectoare defecte sau murdărite

Injectoarele sunt responsabile pentru pulverizarea combustibilului în camera de ardere, iar dacă acestea sunt murdărite sau defecte, nu vor mai furniza combustibilul în mod uniform. Astfel, combustibilul nu se va amesteca corect cu aerul și nu va fi ars complet.

• Injectoare înfundate: Depunerile de carbon sau alte impurități pot bloca injectorul și pot duce la o pulverizare ineficientă a combustibilului.
• Injectoare uzate: Dacă injectoarele nu funcționează corect, acest lucru poate duce la o distribuție inegală a combustibilului în cilindri, ceea ce va afecta eficiența arderii.

4. Sistemul de admisie sau evacuare blocat

Un sistem de admisie sau evacuare blocat poate afecta fluxul de aer necesar pentru o ardere eficientă. Dacă aerul nu intră corect în camera de ardere sau dacă gazele de evacuare nu sunt eliminate corect, procesul de combustie va fi afectat.

• Filtru de aer înfundat: Dacă aerul nu poate ajunge în mod eficient la motor, combustia nu va fi completă.
• Blocaje ale sistemului de evacuare: Dacă gazele de combustie nu pot părăsi motorul eficient, acest lucru poate reduce performanța și poate contribui la arderea incompletă.

5. Probleme cu senzorii motorului

Senzorii de masă a aerului (MAF) și presiune absolută a colectorului (MAP) sunt responsabili pentru măsurarea corectă a aerului care intră în motor și pentru ajustarea cantității de combustibil injectată. Dacă acești senzori sunt defectuoși, ECU-ul poate ajusta incorect amestecul de aer și combustibil, ducând la o ardere incompletă.

• Senzor MAF defect: Un senzor MAF care nu măsoară corect debitul de aer va face ca motorul să primească prea mult sau prea puțin combustibil.
• Senzor MAP defect: Un senzor MAP care nu măsoară corect presiunea din colector poate duce la o combustie ineficientă.

6. Compresie insuficientă

O compresie scăzută a motorului poate împiedica aprinderea completă a amestecului de aer-combustibil. Aceasta poate fi cauzată de garnituri de chiulasă defecte, pistoane uzate sau supape defecte. Dacă presiunea din cilindru nu este suficientă, motorul nu va funcționa corect.

Efectele arderii incomplete

Arderea incompletă în cilindri poate duce la o serie de efecte negative:

1. Pierderea de putere: Arderea incompletă înseamnă că motorul nu extrage toată energia posibilă din combustibil, ceea ce duce la pierderi de putere și performanță scăzută.
2. Consum crescut de combustibil: O ardere ineficientă va duce la un consum mai mare de combustibil pentru a produce aceeași cantitate de putere.
3. Emisii poluante mai mari: Gazele de evacuare vor conține mai multe substanțe nocive, cum ar fi monoxidul de carbon (CO), hidrocarburile nearsă și particulele de carbon.
4. Uzura prematură a componentelor motorului: Depunerile de carbon rezultate din arderea incompletă pot cauza uzura prematură a pieselor motorului, cum ar fi supapele, pistoanele și injectoarele.

Cum să previi arderea incompletă?

• Întreținerea regulată a motorului: Schimbul regulat de filtre de aer și de combustibil, întreținerea corectă a sistemului de aprindere și verificarea senzorilor sunt esențiale pentru prevenirea arderii incomplete.
• Verificarea injectoarelor: Curățarea sau înlocuirea injectoarelor murdărite poate îmbunătăți pulverizarea combustibilului și poate preveni arderea incompletă.
• Verificarea compresiei: Asigură-te că motorul are o compresie adecvată și repară orice defecțiuni ale pieselor interne ale motorului.

Concluzie

Arderea incompletă în cilindri este o problemă semnificativă care poate afecta performanța motorului, consumul de combustibil și emisiile vehiculului. Identificarea și remedierea cauzelor care duc la arderea incompletă sunt esențiale pentru a asigura o funcționare eficientă și curată a motorului. O întreținere corespunzătoare, inclusiv verificarea sistemului de aprindere, a injectoarelor și a senzorilor, va ajuta la prevenirea acestui tip de problemă și la menținerea performanței vehiculului la un nivel optim.